Keandalan adalah fitur yang paling penting dari setiap sistem Lidar terapung dan merupakan prinsip inti dari filosofi desain Blue Aspirations.Menggunakan keahlian tim kami dalam prinsip desain dari industri telekomunikasiModel komersial juga dirancang secara iteratif menggunakan simulasi untuk memodelkan jalur kegagalan dan menghilangkan titik kegagalan tunggal.Contoh utama bagaimana prinsip-prinsip ini terwujud dalam sistem Lidar terapung meliputi:
Karena gerak buah kendali mempengaruhi arah angin LiDAR dan pengukuran kecepatan angin, sistem Blue Aspirations dilengkapi dengan sensor gerak untuk memperoleh data pitch dan roll resolusi tinggi,dan sensor arah dan DGPS untuk mendapatkan informasi arah yang akuratAlgoritma paten kami kemudian menggunakan metode proyeksi untuk mengoreksi data kecepatan angin LiDAR ke bidang horizontal yang tepat.Dengan menghitung sudut pemasangan LiDAR dari sensor arah, sistem juga mampu mengubah data arah angin yang dikumpulkan ke sudut yang benar.
Modul | Rincian |
Buai |
- Diameter: 5m - Tinggi: 9m - Berat: 14,5 ton - Net Buoyance: 10,5t - Struktur: beberapa lemari - Bahan: PE, baja karbon, baja tahan karat |
Sistem perekat |
- kedalaman air: > 5m - Anchor: blok semen dan/atau jangkar berlabuh - Berlabuh: berlabuh satu titik - Dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan khusus lokasi termasuk kedalaman air dalam -Multiple mooring system juga tersedia |
Sistem kontrol |
- PLC industri -atau pengontrol tertanam BA |
LiDAR |
- LiDAR:DLiDAR resmi(default) (Windcube versi lepas pantai; ZX 300M, Movelaser B300M) |
Sumber Daya |
- Kapasitas baterai: total 60kwh dalam beberapa kelompok; - Turbin angin: 2×350W; - Panel surya: 1600W, beberapa kelompok; - Sel bahan bakar: 2x110W dengan bahan bakar 224L ((opsional) |
Sistem Navigasi |
-AIS × 1 -Radar reflektor × 2 -IALA-compliant navigasi lampu 1 × 1 Mendukung lampu navigasi ganda tetapi Perlu memenuhi persyaratan otoritas lokal |
Sistem Posisi |
- Arah: 0-360° - Keakuratan arah: 0.09° (2m garis dasar) Keakuratan posisi: 0,5m (horisontal, mode SBAS) |
Sensor Gerak | Sensor GNSS-INS × 2 atau sensor GNSS-INS × 1 dan sensor MRU × 1 |
Sistem Komunikasi |
-SAT Modul: Iridium SBD×1, modul data SAT Broadband lainnya (opsional); - Jaringan seluler: 2G / 3G / 4G × 1; 2.4G / 5G Wi-Fi × 2; koneksi Ethernet lokal |
Akuisisi Data |
- Dual Industrial PC - Antarmuka: serial × 6, Ethernet × 2 |
Sensor hidrologi (opsional) |
- Sensor arus Doppler - Sensor gelombang dan sensor kedalaman air -Sensor salinitas dan suhu air |
Kami ingin memasukkan dalam dokumen ini ringkasan laporan dari klien kami atau dari pihak ketiga yang ditunjuk oleh klien kami yang mendukung klaim akurasi data dan ketersediaan data kami.
Ringkasan hasil utama diberikan di bawah ini.
Klien | Nama Proyek | Buay danLiDARModel | Referensi | Penerbit laporan | Waktu | Penemuan utama |
Aspirasi Biru |
Carbon Trust Peta Jalan OWA Tahap 2 Verifikasi (Dundee, Skotlandia) |
BA-FLS-NX5, ZX 300M x 1; Windcube lepas pantai V2 x1
|
Di lepas pantai Met Mast Inch Cap
|
Oldbaum Services dari Inggris (penerima pihak ketiga). DNV akan meninjau laporan akhir |
2023.3 - 2023.9 |
Laporan evaluasi tahap 2 untuk Windcube: Durasi: 77 hari;Sistemketersediaan: 100% Dataketersediaan: >99,2% untuk semua ketinggian pengukuran Keakuratan data ((Kecepatan angin): > 2m/s: R2> 0.991, Kemiringan: 0,995 ~ 1.001 4 ~ 16m/s: R2> 0.985, Kemiringan: 0,988 ~ 1.001 Keakuratan data (arah angin): 91m: R2> 0.998, Kemiringan: 1.003, 101m: R2> 0.998, Kemiringan: 1.003, 111m:R2> 0.998, Kemiringan: 1.003, |
Cina Tiga Parit |
Yangjiang, Guangdong |
BA-FLS-NX5, ZX 300M |
Di lepas pantai Met Mast |
Biru Aspirasi |
2021 |
Durasi: 2 bulan;Sistemketersediaan: 100% Dataketersediaan: >99,98% untuk semua ketinggian pengukuran Keakuratan data ((Kecepatan angin): > 2m/s: R2> 0.9959, Kemiringan: 0,9964 ~ 1.0096 4 ~ 16m/s: R2> 0.9921, Kemiringan: 0,9986 ~ 1.0122 Keakuratan data (arah angin): 50m: R2 >0.9987, Kemiringan: 1.0125, Offset:-1.9075 100m: R2 >0.9986, Kemiringan: 1.0198, Offset:-1.4955 |
Cina Tiga Parit |
Yangjiang, Guangdong |
BA-FLS-NX5, Molas B300M |
Di lepas pantai Met Mast |
Shanghai Institut |
2022 |
Durasi: 2 bulan;Sistemketersediaan: 100% Dataketersediaan: > 98,5% untuk semua ketinggian pengukuran Keakuratan data(Kecepatan angin): > 2m/s: R2 > 0.99, Kemiringan: 1,00 ~ 1.01 4~16m/s: R2 > 0.99, Kemiringan: 1,00 ~ 1.02 Keakuratan data(Alat angin): R2 > 0.97, Kemiringan: 1.03, Offset: -1.3 |
Aspirasi Biru |
Prototipe validasi, Zhoushan, dekat pantai |
BA-FLS-2.4, ZX 300M |
ZX tetap 300M |
DNVGL | 2019 |
Durasi:1 bulan;Sistemketersediaan: 100% Dataketersediaan: >97% untuk semua ketinggian pengukuran Keakuratan data(Kecepatan angin): > 2m/s: R2 > 0.994, Kemiringan: 0,994 ~ 1.003 Keakuratan data(Alat angin): R2 > 0.999, Kemiringan: 0.998-1.002, Offset: -0.83 ~ 0.04 |
Huarun |
Cangnan, Zhejiang |
BA-FLS-NX5, ZX 300M |
Di lepas pantai Met Mast |
Huarun | 2020 |
Durasi:1 bulan;Sistemketersediaan:100% Dataketersediaan: > 96,24% untuk semua ketinggian pengukuran kecuali 120m (Catatan: 91,31%, beberapa hari berkabut) Keakuratan data(Kecepatan angin): > 2m/s: R2 > 0.9918, Kemiringan: 0,9889 ~ 1.0283 4~16m/s: R2 > 0.9851, Kemiringan: 0,9851 ~ 0.9938 Keakuratan data(Alat angin): R2 > 0.9981, Kemiringan: 0,9826 ~ 0.9961, Offset: -0.758 ~ 1.4559 |
Shanghai Institut |
Nanhui, Shanghai |
BA-FLS-NX5, ZX 300M |
Tetap platform ZX 300 |
Biru Aspirasi |
2020 |
Durasi: 2 bulan;Sistemketersediaan: 100% Dataketersediaan:> 99,7% untuk semua ketinggian pengukuran Keakuratan data(Kecepatan angin, >2m/s dan 4~16m/s): R2 > 0.97, Kemiringan: 0,98 ~ 1.02 Catatan: platform LiDAR memiliki masalah fatal dengan arah angin sehingga arah angin tidak dibandingkan |
Kekuatan Cina |
Shantou |
BA4.1S, ZX 300M |
2020 |
Durasi: 2 bulan;Sistemketersediaan: 100% Dataketersediaan: >99,0% untuk semua ketinggian pengukuran |